热泵系统
热泵系统
功能
[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[产品参数, 参数]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
特征
- 在制冷模式下,采用与传统空调相同的膨胀阀原理实现系统高效运转。
- 在加热模式下,通过吸收外界空气中热量,达到室内采暖目的。同时,通过独特的阀门控制系统控制除湿和加热,可以有效避免车窗起雾和保证采暖性能。在外界空气极度寒冷的情况下,通过高性能的温水加热也能保证足够的采暖性能。
EXV(电动膨胀阀)
功能:
通过输入脉冲信号,对高温高压液态制冷剂进行减压膨胀。
特征:
采用无电子线路的步进电机,实现了高可靠性和低成本。
功能:
通过输入脉冲信号,对高温高压液态制冷剂进行减压膨胀。
特征:
采用无电子线路的步进电机,实现了高可靠性和低成本。
通过输入脉冲信号,对高温高压液态制冷剂进行减压膨胀。
特征:
采用无电子线路的步进电机,实现了高可靠性和低成本。
制冷剂管道
功能:
这是一个允许制冷剂流动的管道。
功能:
这是一个允许制冷剂流动的管道。
这是一个允许制冷剂流动的管道。
IHX(内部热交换器)
功能:
制冷剂管道采用双管道,通过高温制冷剂与低温制冷剂之间的内部换热,提高制冷性能。
特征:
内部热交换器带有螺旋翅片,可提高性能。
功能:
制冷剂管道采用双管道,通过高温制冷剂与低温制冷剂之间的内部换热,提高制冷性能。
特征:
内部热交换器带有螺旋翅片,可提高性能。
制冷剂管道采用双管道,通过高温制冷剂与低温制冷剂之间的内部换热,提高制冷性能。
特征:
内部热交换器带有螺旋翅片,可提高性能。
外部热交换器的温度传感器
功能:
安装在制冷剂管道表面,用于测量制冷剂温度。
特征:
体积小,精确性高。
功能:
安装在制冷剂管道表面,用于测量制冷剂温度。
特征:
体积小,精确性高。
安装在制冷剂管道表面,用于测量制冷剂温度。
特征:
体积小,精确性高。
OHX(外部热交换器)
功能:
在冷却时作为冷凝器,在加热时作为蒸发器。
特征:
改善制冷剂分布,兼顾高性能和低压损。
功能:
在冷却时作为冷凝器,在加热时作为蒸发器。
特征:
改善制冷剂分布,兼顾高性能和低压损。
在冷却时作为冷凝器,在加热时作为蒸发器。
特征:
改善制冷剂分布,兼顾高性能和低压损。
MFR(多功能接收器)
功能:
冷却时作为液体罐,加热时作为蓄能器。
特征:
融合液罐和蓄能器的功能融合。
功能:
冷却时作为液体罐,加热时作为蓄能器。
特征:
融合液罐和蓄能器的功能融合。
冷却时作为液体罐,加热时作为蓄能器。
特征:
融合液罐和蓄能器的功能融合。
制冷单元(制冷剂-水)
功能:
结合了用于冷却电池的冷冻机和用于加热电池的水冷机。
特征:
体积小,低压损,高性能。
功能:
结合了用于冷却电池的冷冻机和用于加热电池的水冷机。
特征:
体积小,低压损,高性能。
结合了用于冷却电池的冷冻机和用于加热电池的水冷机。
特征:
体积小,低压损,高性能。
水冷凝器
功能:
用制冷剂的热量加热水。
特征:
层压板式热交换器。
体积小,低压损,高性能。
功能:
用制冷剂的热量加热水。
特征:
层压板式热交换器。
体积小,低压损,高性能。
用制冷剂的热量加热水。
特征:
层压板式热交换器。
体积小,低压损,高性能。
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